十堰工程机械网

当前位置:主页 >> 工程机械厂家

一张地图看懂2014中国铁路外交大格局

发布时间:2021年11月16日    点击:[0]人次

一张地图看懂2014中国“铁路外交”大格局

【拉美:两洋铁路让横穿南美大陆不再是梦】

我们的环球之旅继续进行,即将抵达的是与非洲相隔大西洋的南美大陆。在这里,我们要点击的关键词是两洋铁路。

从地理位置上来说,这儿距中国万里之遥,平时想要串个门儿还真是不易。不过,距离不是问题。2013年和2014年,习近平主席曾两度赴拉美地区访问。上月底,张德江委员长刚刚访问了秘鲁、哥伦比亚、墨西哥三国。尽管此前中国企业中标墨西哥高铁项目一夜生变,但中国拉美铁路合作关键在诚意,哪怕那山高水又长?

两洋铁路是指横跨南美大陆,连接太平洋岸及大西洋岸的铁路建设项目,长约5000公里,其中2000公里铁路线基本是既有线路,需要新建大约3000公里铁路,项目预算可能需要600亿美元。

2014年年7月,习近平主席访问巴西期间,曾与巴西总统罗塞夫、秘鲁总统乌马拉共同会晤并发表《中国-巴西-秘鲁关于开展两洋铁路合作的声明》,三国同意就建设连接巴西和秘鲁的两洋铁路进行可行性基础研究。

11月上旬,习近平与来华参加APEC会议的秘鲁总统乌马拉会晤时表示,中方将积极参与建设两洋铁路项目。会谈后,两国元首共同见证了中国、巴西、秘鲁三国有关部门设立两洋铁路联合工作组等合作文件的签署。

了解到,两洋铁路一旦建成,将是拉美历史上第一条横穿南美大陆的铁路线,成为拉美互联互通网络的主干,将拉动拉美国家甚至整个区域的物流发展,对区域乃至国际的经济发展都非常有利,有专家甚至认为其堪比巴拿马运河。

业内人士称,中方将负责这一项目的设计和可行性研究,最早可在明年初完成,如果两洋铁路工程明年立项,预计需要6至8年时间竣工。

文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!

感恩,有你

乐观面对生活

《三顾茅庐》读后感